根据2013年5月1日实施的《机动车强制
报废汽车标准规定》,已注册的机动车在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,应当予以
报废汽车。车辆被强制报废再驾驶上路的,对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚,暂扣车辆强制送
报废汽车拆解企业报废拆解。
近期,槐荫交警大队三中队查处了一名驾驶报废汽车上路且不悬挂后车牌的司机,加上违法停车在内,多项违法行为合并之后,驾驶人刘某最终被处以2300元罚款、吊销驾驶证并处15日以下行政拘留的处罚。
“这些达到报废汽车标准的车辆多数为老旧车辆,当然也有部分注册登记时间不长但忘记年检的车辆。”刘艳蕾告诉记者,这些被强制报废的车辆分为两种情况,一是部分出租车等营运车辆以及大型车辆,为了安全起见,法律规定营运车辆实行强制报废汽车制度,到了年限必须走报废程序。另一种情况是以私家车为主的小型汽车,此类车辆并没有强制报废汽车年限,但根据现行规定,车辆必须定期参加审验,一旦连续三个审车周期不参加审验就要被强制报废。
对于市民的私家车来说,注册6年内的新车可以不必上线检测,但必须每2年申领一次检验合格标志。7年至15年的轿车必须到检测站接受上线检测,频率为每年一次检验；车龄在15年以上的车辆,需要半年接受一次检验。
随着信息技术的发展,目前济南的车辆脱审超出一个月时间,交警就会将车辆信息录入卡口系统,车辆一旦上路系统会自动报警,民警会组织现场查处,对驾驶人给予罚款200元记3分的处罚。车辆脱审在济南市区可以说是寸步难行。但是,有的驾驶人联系方式变更之后,系统无法推送信息,这就导致有的粗心车主无法及时获知审车周期。
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