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　　 很多人都抱怨说在国外能见到很多的老爷车，但是在中国见到的老爷车特别少。其实这一方面与政策有关，另一方面也有很多车辆属于提前报废。车辆提前报废等于减寿，会给车主带来不必要的损失，有关专家表示，很多汽车提前报废都与“慢性心脏病”有关。“慢性心脏病”？你听了是不是觉得很人性化的说法呢？　

　　车辆报废通常是因为汽车发动机受损。中国汽车报废年限的普遍提前，最根本的原因是中国车主养护手段落后导致发动机加速老化，我们通常称之为汽车“慢性心脏病”。而干摩擦导致了车辆“慢性心脏病”。

　　事实上，大部分车主并不了解汽车“慢性心脏病”的成因。在养护理念比较超前的欧美，人们把干摩擦称之为“发动机杀手”，它是引发车辆“慢性心脏病”的原因。所谓干摩擦，就是汽车发动机在停止运行、静置一段时间后，发动机内部摩擦表面上的润滑油都将回流到发动机润滑油底壳中，这时启动发动机，由于润滑油泵还来不及将润滑油送至需要润滑的各摩擦部位，短时间内会产生周期性润滑丧失，从而造成发动机磨损。干摩擦造成的强磨损，占汽车发动机总磨损60%以上，是发动机加速老化的病根。

　　汽车在报废前几年往往已经给车主预警，开始的表现为发动机噪音加大，之后的症状是油耗增加、尾气排放难以达标，车主大多会觉得这些毛病是车辆老化的正常现象，其实，这都是未重视干摩擦危害的结果。

　　如何防治汽车“慢性心脏病”？专家为车主开了药方，“所谓七分养，三分修，汽车‘慢性心脏病’是可以通过车辆养护防治和避免的。国内车主虽然使用优质润滑油进行发动机保养，但再优质的润滑油对干摩擦的危害也束手无策。在车辆使用寿命最长的欧美，车主通常采用‘优质润滑油结合抗摩剂’的方式双重保护发动机，抗摩剂是润滑油的补丁，能够有效填补润滑油的无效地带。现阶段国内抗摩剂市场鱼龙混杂，消费者购买此类产品时应选择知名度较高、信誉良好的产品”。

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